Elektriauto laadimine Eestis – hind, laadijad ja kaart
Elektriauto laadimine Eestis põhineb enamasti kahel lahendusel: igapäevane laadimine kodus või töö juures ning vajaduse korral avalikud laadijad teel olles. Seetõttu ei tasu vaadata ainult seda, kus lähim laadimisjaam asub. Sama oluline on aru saada, kui kiiresti auto laeb, kui palju laadimine maksab ja milline lahendus sobib sinu päris sõiduharjumustega.
See artikkel keskendub laadimise praktilisele poolele. Kui alles kaalud auto ostmist, loe lisaks juhendit elektriauto ostmine. Kui soovid kodust laadimist paremini planeerida, tasub jälgida ka elektri hinda Eestis, sest just see mõjutab kõige rohkem kodulaadimise lõppkulu.
Kui palju maksab elektriauto laadimine?
Elektriauto laadimise hind ei ole üks kindel number. Kodus sõltub see sinu elektripaketist, võrgutasust, maksudest, laadimise ajast ja laadimiskadudest. Avalikus laadijas määrab hinna laadimisoperaator ning lõppkulu võib erineda sõltuvalt laadija võimsusest, asukohast, äpist või paketist.
Kõige lihtsam viis kulu hinnata on valem: kasutatud kWh × hind ühe kWh kohta. Kui auto tegelik tarbimine on näiteks 16–20 kWh 100 km kohta, võib kodulaadimine odavatel tundidel olla tunduvalt soodsam kui kiirlaadimine avalikus DC-laadijas.
| Laadimise viis | Millal sobib? | Kulu loogika | Mida jälgida? |
|---|---|---|---|
| Kodulaadimine | Igapäevaseks laadimiseks oma parkimiskohal | Sõltub sinu elektrilepingust ja laadimise ajast | Elektrihind, võrgutasu, laadimiskaod ja peakaitsme koormus |
| Avalik AC-laadija | Pikemaks peatuseks linnas, tööl või kaubanduskeskuse juures | Tavaliselt aeglasem, kuid sageli soodsam kui DC-kiirlaadimine | Kas hind on kWh, minuti või paketi põhine |
| Avalik DC-kiirlaadija | Pikematel sõitudel ja kiireks vahepeatuseks | Kiirem ja mugavam, kuid enamasti kallim | Võimsus, CCS-pistik ja võimalik seismistasu |
Kodulaadimine on enamasti kõige soodsam
Kui sul on oma parkimiskoht, on kodulaadimine tavaliselt kõige mugavam igapäevane lahendus. Auto saab õhtul laadijasse ühendada ja hommikul on aku taas valmis. Just kodus on kõige lihtsam nihutada laadimine odavamatele tundidele, eriti siis, kui kasutad börsipaketti või nutikat laadijat.
Igapäevaseks kasutamiseks on tavalise pistikupesa asemel mõistlikum korralikult paigaldatud wallbox. See on turvalisem, praktilisem ja võimaldab koormust paremini juhtida. Enne paigaldust tasub üle vaadata peakaitse suurus, faaside arv, kaablite seisukord ja see, kas kodus töötab samal ajal ka teisi suure võimsusega seadmeid.
Kui sa ei ole kindel, kas olemasolev ühendus toetab võimsamat laadijat, loe lisaks ka juhendit elektriliitumine koju ja krundile. See aitab aru saada, millal võib olla vaja suuremat peakaitset või 3-faasilist lahendust.
Avalikud laadijad ja laadimiskaart Eestis
Avalik laadimine on vajalik siis, kui kodulaadimist ei ole, sõit on tavapärasest pikem või aku vajab kiiret täiendust. Eestis leiab laadijaid linnades, maanteede ääres, kaubanduskeskuste juures ja järjest rohkem ka väiksemates sõlmpunktides. Hea laadimiskaart või äpp aitab näha mitte ainult asukohta, vaid ka pistikutüüpi, võimsust, saadavust ja hinda.
Enne laadimist tasub kontrollida vähemalt nelja asja: kas jaamas on sinu autole sobiv pistik, milline on maksimaalne laadimisvõimsus, kuidas kujuneb hind ja kas äpis on näha, et laadija on päriselt vaba. Need detailid mõjutavad kasutusmugavust sageli rohkem kui lihtsalt lähim asukoht kaardil.
| Võrk või lahendus | Millal kasulik? | Mida kasutaja tavaliselt vaatab? |
|---|---|---|
| Enefit Volt | Igapäevaseks laadimiseks ja teekonnal üle Eesti | Jaama asukoht, saadavus, hind ja laadimise alustamine äpis |
| Eleport | Linnades, kaubanduskeskustes ja teekonnal kiiremaks laadimiseks | Võimsus, hind, äpimakse ja sobivus pikemale marsruudile |
| Elektrum Drive | Eestis ja Baltikumis liikudes | Laadimispunktid, partnerjaamad ja äpi kasutus mitmes riigis |
| Tanklaketid ja teised operaatorid | Kui soovid ühendada laadimise tavapärase peatusega | Asukoht, laadimiskiirus ja lisateenused peatuskohas |
Millised pistikud ja laadimisviisid on kõige tavalisemad?
Euroopas on kõige tavalisemad kaks lahendust: Type 2 vahelduvvoolu laadimiseks ja CCS kiirlaadimiseks. See tähendab, et suurem osa uuemaid autosid kasutab kodus ja tavapärastes avalikes AC-laadijates Type 2 ühendust ning maanteel või kiirlaadijates CCS lahendust. Mõne vanema mudeli puhul võib oluline olla ka CHAdeMO, kuid uute autode puhul on CCS saanud peamiseks standardiks.
Kasutaja jaoks on kõige tähtsam mitte ainult pistiku nimi, vaid ka see, kui suure võimsuse auto päriselt vastu võtab. Kui auto toetab näiteks väiksemat AC-võimsust kui laadija pakub, ei muutu laadimine sellest automaatselt kiiremaks.
Kuidas laadimiskulu vähendada?
Lae kodus siis, kui elekter on odavam. Kui kasutad börsipaketti ja saad laadimist ajastada, võib öine või muu soodsam periood anda selge kokkuhoiu. Selleks tasub regulaarselt vaadata elektri hinda ning vajaduse korral seadistada laadija või auto taimeriga tööle just odavamal ajal.
Vali sobiv elektripakett. Elektriauto muudab kodu tarbimisprofiili. Kui suurem osa laadimisest toimub kodus, tasub üle vaadata, kas praegune leping vastab sinu tegelikule kasutusele. Selleks aitab artikkel elektripaketi valimine.
Kasuta kiirlaadimist siis, kui seda päriselt vajad. DC-kiirlaadimine on mugav maanteel ja pikematel sõitudel, kuid igapäevaseks kasutamiseks on kodulaadimine või aeglasem AC-laadimine enamasti rahakotisõbralikum.
Kontrolli kogu hinnakirja, mitte ainult ühte numbrit. Mõnes võrgus võib lisanduda seismistasu, erinev hind sõltuvalt laadijast või muud tingimused. Seetõttu tasub enne laadimise alustamist vaadata äpis kogu hinnamudelit.
15-minuti hinnad ja nutikas laadimine
Elektriturg liigub Eestis 15-minuti hinnaperioodide suunas. Praktikas on see elektriauto omaniku jaoks oluline, sest suur aku annab võimaluse tarbimist täpsemalt ajastada. Mida paindlikum on laadija või auto tarkvara, seda paremini saab tulevikus kasutada kõige odavamaid perioode.
Samas ei tähenda see, et kõik kodud kasutaksid kohe arvestust 15-minuti täpsusega. Seetõttu tasub jälgida nii turuhinda kui ka seda, kuidas sinu enda mõõtmine ja elektrileping päriselt toimivad.
Mida arvestada kortermajas?
Kortermajas on elektriauto laadimine tavaliselt keerulisem kui eramajas, sest mängu tulevad parkimiskoha kasutus, maja elektrisüsteemi võimekus, kulude jagamine ja kokkulepped teiste korteriomanikega. Enne paigaldust tuleks läbi mõelda, kuidas mõõdetakse konkreetse auto tarbimist ja kas olemasolev süsteem talub lisakoormust.
Pikas plaanis on targem lahendus selline, mida saab hiljem laiendada. Kui täna paigaldatakse ainult üks laadija, aga mõne aasta pärast soovib laadida mitu elanikku, peab süsteem suutma seda toetada ilma kogu lahendust ümber tegemata.
Kokkuvõte: milline laadimisviis sobib kõige paremini?
Paljude kasutajate jaoks on kõige mõistlikum kombinatsioon lihtne: igapäevane laadimine kodus või töö juures ning avalik kiirlaadimine pikemateks sõitudeks. Kui sul on oma parkimiskoht ja saad laadimist ajastada, on elektriauto kasutamine tavaliselt kõige mugavam ja soodsam. Kui kodulaadimist ei ole, muutuvad eriti oluliseks hea laadimiskaart, sobiv avalik võrk ja realistlik hinnavõrdlus.
XYdata aitab seda otsust teha praktiliselt. Jälgi elektri hinda Eestis, võrdle laadimise aega ja arvuta kulu oma päris tarbimise järgi. Nii muutub elektriauto laadimine mitte üldiseks lubaduseks, vaid arusaadavaks osaks sinu igapäevasest eelarvest.
